后翻半挂车倒车时视线很不好。尤其在主车和挂车之间夹角大于一定角度时，左右两个后视镜都是盲区，什么有效信息都看不到，挂车的车轮和车厢后角都看不见，这点要引起注意。倒车前一定要自己下来围着车子转一圈，看看周围情况，应当有人监护指挥，以防意外。
一般后翻半挂车都是两个人开的，后翻半挂车，应当在倒车的时候一个人指挥着点，在后边看着点车啊什么的，防止发生意外，毕竟半挂的车长，往后边倒车不是件容易的事情，时间长了，经验多了就好了。
采用栅栏结构设计的后翻半挂车
采用栅栏结构设计的后翻半挂车
后翻半挂车在我们生活中的类型是有多种的，会根据不同的运输物质来进行选用半挂自卸车，具体关于半挂自卸车的相关知识，接下来关于半挂自卸车的相关知识大家可以看看以下内容.
1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，10.5米后翻半挂车，拆卸方便，为用户减少投资成本，高栏后翻半挂车，创造更多利润价值。
2、后翻半挂车车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生变形。
3、系列半挂自卸车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
4、后翻半挂车悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
后翻半挂车的用途和使用范围
集后翻半挂车顾名思义就是带有自卸功能的集装箱半挂车。结构上主要由集装箱半挂车与液压举升装置组成，由取力器或者自带发动机提供动力，通过液压顶举升来实现自卸功能的集装箱半挂车。
后翻半挂车的用途主要是用在港口的散货集装箱的搬运与卸货。与普通的集装箱半挂车相比，一是多了个卸货的功能，8米后翻半挂车，第二如果煤炭、铁矿石、玉米、小麦、饲料等散货用集装箱的转运以及卸货，相比普通的集装箱半挂车，较大的优点卸散装货物的效率要高。
后翻半挂车的使用在国内的长三角、长三角、珠三角、天津等多地的港口上比较普遍，针对港口散货集装箱卸货问题，有利于提高散货集装箱的卸货的效率，在这一特定市场还是有不错的前景。近几年在内地也的得到了广泛的使用。
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